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积极克服集中修全面展开和不良天气频发等影响
运输系统各单位强化日常组织大力推进增运增收会战

?发布时间:2019-09-19 ?【字体:??


  连日来,针对当前货运形势,全路运输系统各单位认真贯彻落实北京pk赛车官网党组“三保三增”工作部署,积极克服集中修全面展开、不良天气频发等影响,强化日常组织,深入推进增运增收会战,实现货运增量。
  9月份以来,全路多条干线陆续展开今年第二阶段集中修施工,部分线路能力紧张的矛盾进一步显现。对此,铁路部门重点抓好分界口过车,各铁路局集团公司调度部门提高计划编制质量,组织机务、车务、车辆等部门联劳协调,抓好机列衔接,提高分界口计划兑现率。调度部门进一步强化集中修运输组织,特别是加强相邻铁路局集团公司间“天窗”衔接和施工点前、点后过车工作,提高过车水平。
  为实现货运装车量增长,按照国铁集团要求,各铁路局集团公司把卸车摆在突出位置抓好抓实。国铁集团调度、货运等部门强化差异化考核与卸车现场督导,每月动态调整对各铁路局集团公司卸车考核的分类等级,进一步激励引导各铁路局集团公司加强卸车组织,提高卸车总量。因卸车积压出现保留车时,由各铁路局集团公司干部带队组成工作组现场驻点督导卸车;站点保留车达到5列及以上时,国铁集团调度部、货运部与相关铁路局集团公司对接制定减少保留车的措施,每日逐列进行盯控分析,直至保留车全部解除;当保留车达到10列及以上时,国铁集团调度部、货运部派出工作组进行现场督导,提高卸车总量。同时,各单位还加强夜间卸车组织,科学制订卸车作业计划,安排足够的劳力机具。9月15日,全路单日卸空车首次超过17万车,达到171647车,创铁路单日卸空车历史新高。
  此外,各铁路局集团公司还重点组织好大秦、唐呼、瓦日等线路的煤炭增量,加大疏港矿石组织力度,优化部分重点线路运输组织,实施灵活的运价策略,全力以赴落实好货运增运增收会战各项措施。
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